6月6日，由中交路建-寧波交工集團聯合體承建的浙江寧波舟山港六橫公路大橋一期工程正式通車。

　　寧波舟山港六橫公路大橋一期工程是服務于長三角區域一體化發展戰略的重要工程，也是浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃中重要的疏港公路之一，線路全長29.6公里，采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速100公里。中交路建承建標段全長6.288公里，包含路基、橋梁、隧道等工程，項目控制性工程梅山水道橋為國內首座鞍座式曲線混凝土梁雙塔雙索面跨海斜拉橋，全長510米，主跨260米，索塔設計為門型塔身，總高度96米。

　　面對海上施工難度大等建設難題，中交路建項目團隊采用“統籌規劃+科技創新”雙輪驅動，不斷強化施工統籌、優化施工資源配置，在臺風期前順利完成合龍，有效保障施工安全高效推進；自主研發樁基鋼筋籠綁扎胎具提升加工精度，創新智能液壓爬模及大體積混凝土溫控技術，集成應用BIM+物聯網技術打造數字化管理平臺，引進全自動焊接機器人實現標準化作業，累計獲國家專利授權33項，獲評浙江省“智慧工地”及“平安百年品質工程”雙示范，成功創建跨海橋梁智能建造新標桿，為復雜海域橋梁工程提供了可復制經驗。

　　項目的建成通車，打通了寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區的集疏運通道，進一步完善了寧波舟山港海陸聯動集疏運網絡，將穿山、梅山、六橫三大億噸級港區物流時效從2小時縮短至15分鐘，有效推動三島港區協同發展。（王若怯）

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