FE電動方程式再次來到中國，第11賽季的第10輪與第11輪雙賽將在標志性的上海國際賽車場展開。22名車手將駕駛全新GEN3 Evo賽車亮相，為本賽季國際汽聯電動方程式世界錦標賽的激烈競爭帶來新的看點。

　　上海站還將引入第11賽季雙賽中新增的強制策略元素——進站快充，該特殊功能將在周六的第10輪比賽中實施。進站快充將允許賽車通過30秒的600kW進站充電，獲得10%的電量(3.85千瓦時)提升。所有車手必須執行進站快充，但每支車隊僅配備一臺快充裝置所以禁止雙車同時進站，使用進站快充的決策將顯著影響最終的比賽結果。

　　中國觀眾觀賽指南

　　中國車迷可通過新浪賽車、BillBilli、虎牙直播、央視體育客戶端、央視頻、騰訊體育、抖音以及廣東體育電視頻道觀看比賽，感受電動方程式的速度與激情。

　　韓泰輪胎2025FE電動方程式上海站進入倒計時

　　GEN3 EVO賽車登陸上海國際賽車場

　　FE電動方程式將重返標志性的上海國際賽車場，上賽道以其形似漢字“上”的獨特布局聞名，寓意“卓越”。這條為全球頂級賽事設計的賽道結合了高速直道與緊湊彎角，包括著名的1號彎與2號彎組合。其現代化設施為車隊、媒體與觀眾提供了卓越體驗。

　　FE電動方程式專用的順時針布局的3.051公里的賽道是傳統大獎賽賽道的縮短版，增加了比賽圈數和超車機會，而攻擊模式激活區將設置在2號彎外側長右彎處。

　　勝負未定?第11賽季格局初現

　　隨著第11賽季進入后半段，GEN3 Evo時代的首個賽季競爭異常激烈。在前9輪比賽中，已產生了6位不同的分站冠軍，共有14位車手登上領獎臺，目前車手積分榜前十名的車手分別來自8支不同車隊。

　　日產車隊的奧利弗·羅蘭德目前以161分領跑車手積分榜，大幅領先第二名保時捷車隊的帕斯卡爾·維爾萊茵(84分)。羅蘭德的統治級表現包括摩納哥站以來的連續三場桿位，以及本賽季總計四冠三亞的戰績，充分展現了其個人實力與日產GEN3 Evo動力單元的完美配合。

　　GEN3 Evo時代證明了電動方程式的競爭深度——截至第9輪所有車隊均登上過領獎臺。本賽季亮點還包括：Kiro車隊的丹·提克圖姆在東京站FE電動方程式生涯首登領獎臺;馬恒達車隊尼克·德弗里斯在摩納哥站重返前三;以及新秀泰勒·巴納德在職業生涯首個完整賽季中已經四次登上領獎臺。

　　上海站賽前 城中熱鬧非凡

　　上海站賽前熱身FE車手vsCBA球員

　　來自馬恒達車隊的尼克·德弗里斯與隊友愛德華多·莫塔拉，安德雷蒂車隊的杰克·丹尼斯與隊友尼科·穆勒，Kiro車隊的丹·提克圖姆與來自上海大鯊魚的主力球員李弘權，李添榮和趙繼偉一起，打了一場別開生面的友誼賽，職業射手們和頂尖車手們的對決，開放式賽果。這也是車手們為即將到來的上海站比賽做的熱身準備，期待他們在賽道上速度與策略的較量。

　　FE電動方程式的中國溯源

　　中國是國際汽聯電動方程式世界錦標賽的起點——2014年第一賽季FE電動方程式北京站開啟了這項賽事的首個篇章。2025韓泰輪胎FE電動方程式世界錦標賽上海站又一次“回歸初心”，再次回到這項運動歷史中具有特殊意義的地方。

　　賽道外的精彩體驗

　　除了賽道上風馳電掣的極速對決，賽場之外的車迷村區域更是為車迷們準備了一場集科技互動、文化體驗與親子同樂于一體的盛大派對。這里每一個角落都充滿驚喜，等待您來探索與體驗，共同感受這場速度與激情的狂歡。

　　可持續發展成為上海站核心主題

　　作為全球最具可持續性的體育賽事，FE電動方程式始終秉持“推動人類可持續發展”的核心理念，積極持續的為社區與環境發展提供支持。

　　本次上海站將延續去年成果，進一步深化本地合作：通過“美好未來基金會”再度支持上海互助基金會，并與國際汽聯CareerShift合作重啟“靈感時刻”社區導覽。此外，國際汽聯“女子賽車計劃”將繼續推動賽車運動的包容性與STEM(科學、技術、工程、數學)的教育。

　　在2025年國際汽聯電動方程式世界錦標賽上海站前夕，FE電動方程式將到訪項目關鍵合作伙伴“青聰泉”兒童智能訓練中心(嘉定校區)，與受助兒童開展文化交流活動，并于2025年5月30日星期五在上海國際賽車場舉辦正式捐贈儀式。

　　上海站賽事周期間，FE電動方程式將與嘉定區合作伙伴共同推進長期環境與社會改善項目，強化錦標賽“加速可持續人類進步”的宗旨。

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