5月24日至26日，廈航董事長、黨委書記趙東率代表團赴印尼開展國際交流，作為聯合國契約組織理事出席“一帶一路”行動平臺高級別會議、全球企業共建高質量“一帶一路”峰會、中國-印尼工商界晚宴等系列活動。

　　古絲綢之路曾是東西方文明的紐帶，如今在“一帶一路”倡議下煥發新生，成為推動全球互聯互通與可持續發展的重要橋梁。廈航持續關注并積極踐行這一國際合作倡議，努力在業務領域探索可持續路徑，與國際伙伴共同推進綠色、包容的合作發展模式。

　　萬隆精神薪火傳：深化平臺建設

　　5月24日，聯合國全球契約組織“一帶一路”行動平臺高級別指導委員會會議在印尼萬隆召開。委員會由20余位國際代表組成，通過多個專家工作組，促進“一帶一路”沿線國家在醫療衛生、數字、能源、交通及農業等主要基礎設施領域的標準制定和務實合作。會議全面回顧了過去一年行動平臺在企業能力建設、專家組擴充方面取得的積極進展，并規劃未來試點項目與全球伙伴拓展方向。與會委員圍繞交通聯通、能源轉型、海外合規經營等關鍵議題展開討論，分享前沿見解，并為平臺未來發展貢獻了極具價值的建議。

　　趙東在發言中表示，在“團結、友誼、合作”的萬隆精神誕生地探討“一帶一路”建設，這既是對歷史的致敬，更是以構建人類命運共同體為目標的積極探索。他呼吁平臺培育更多惠民生、聚人心、效益佳的優質項目，進一步擴大“企業朋友圈”，提升平臺賦能能力。

　　作為東南亞首條高速鐵路，雅萬高鐵將雅加達至萬隆的通行時間壓縮至原來的三分之一，成為“一帶一路”旗艦項目的典范，此行趙東等委員特地選乘高鐵實地感受區域互聯互通的成果。

　　商業向善聚共識：引領可持續發展

　　5月25日，首屆全球企業共建高質量“一帶一路”峰會在印尼雅加達盛大開幕，匯聚全球政商學界300余位代表，共同探討如何通過高質量共建“一帶一路”，推動更具包容性、韌性和可持續的全球經濟、環境與社會的協同發展。印尼經濟事務協調部長Airlangga Hartarto、聯合國駐華協調員常啟德大使等出席活動，聯合國副秘書長李軍華、聯合國助理秘書長、聯合國全球契約組織總干事Sanda Ojiambo視頻致辭。

　　趙東在開幕會議現場發言：“民航是全球互聯互通網絡的重要紐帶，加速推進‘空中絲綢之路’建設是推動高質量共建‘一帶一路’的必答題。”他呼吁更多企業和廈門航空一起，踐行“一帶一路”倡議和聯合國2030年可持續發展議程，在參與國際合作、履行社會責任、推動共同發展方面，積極共建“企業使命共同體”。

　　此外，峰會發布了題為“可持續基礎設施建設助力一帶一路，加速實現可持續發展目標”的聯合聲明，由趙東與國際商會副主席Cherie Nursalim共同宣讀，呼吁各國企業界積極參與共建一帶一路基礎設施項目，打破國家界限，加強通力合作，以企業創新與合作為核心，共同開創一個更加綠色、包容、創新的全球商業文明新時代。

　　民航互聯筑根基：織密“空中絲路”

　　一直以來，廈航積極響應“一帶一路”倡議，于2013年開通廈門-雅加達航線，開啟國際網絡布局新篇章。歷經十年發展，廈航已在巴厘島、胡志明、金邊、多哈等17個“一帶一路”沿線城市開通定期航班，累計新增國際航線75條，實現東南亞主要國家首都航線全覆蓋，承運沿線國家旅客突破1600萬人次。特別在新冠疫情期間，廈航堅守“不斷航”承諾，國際航班執行率持續位居中國航司首位，承運的“一帶一路”相關航班及旅客量約占中國民航總量的20%，有力保障了防疫物資運輸和人員往來的暢通。當前，廈航以福建為核心樞紐，構建東南亞-東北亞、東南亞-北美、東南亞-歐洲三大國際中轉走廊，持續完善“空中絲綢之路”網絡，為區域互聯互通提供全天候航空支撐。

　　在雅加達慰問辦事處員工時，趙東回憶到：“2013年，我帶隊參加首航時只有一個航班、五名員工，如今這里已成為廈航最重要的海外樞紐之一。雅加達辦事處的成長，正是中印尼航空合作蓬勃發展的生動縮影。”目前廈航在中印尼市場的航班量穩居中國航司前列，年旅客運輸量突破40萬人次。趙東強調，東南亞始終是廈航國際化戰略的重點，印尼市場更是重中之重，要持續加密福建至印尼的航班，探索開拓泗水、美娜多等新航點，始終保持中印尼航班規模數一數二的地位。

　　從萬隆精神到空中絲路，從商業向善到綠色領航，廈門航空始終以務實的態度踐行企業責任，為“一帶一路”的可持續發展貢獻一份力量。絲路為翼，契約為帆，合作共贏的篇章仍在續寫。

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