2021年3月20日，由平安銀行汽車生態事業部、平安證券研究所聯合主辦的 2021年“新技術·新機遇”動力電池及相關材料技術創新研討會在深圳成功舉辦。會議邀請了來自行業知名研究院、電池及材料代表企業、產投機構、證券研究所等多位專家，大家匯聚一堂，圍繞動力電池及上游材料的新技術、新格局、新方向展開了熱烈探討，在行業投融新機遇方面廣泛碰撞思維火花。

　　(研討會現場)

　　主辦方致歡迎辭

　　會議伊始，汽車生態事業部總裁石鋒致歡迎辭，闡述了平安在“金融+科技”方面的綜合優勢，在汽車生態方面的全面布局。石總提到平安將持續發揮集團優勢，為各企業提供全流程有特色的金融服務，全屬性多渠道的資金支持，為產業及資本等朋友打造互通資源的平臺。

　　(汽車生態事業部總裁石鋒)

　　全球化競爭格局下

　　鋰電產業鏈企業機遇與挑戰并存

　　伊維經濟研究院院長吳輝分享了目前動力電池行業競爭格局與企業全面評價體系，對技術路線之爭及固態電池等熱點問題進行觀點分享。在產業鏈機遇與挑戰方面，吳院長提出了新能源行業發展的長期增長的確定性與行業競爭格局的相對不確定性，重點提示關注如細分領域龍頭、電動兩輪車/儲能等非汽車應用領域機會等。

　　(伊維經濟研究院院長吳輝)

　　軟包企業通過CTP等技術

　　提升電池性能

　　捷威動力研究院院長從長杰分享了動力電池面臨的挑戰及軟包電池廠商的對策。從院長重點提到續航里程提升/充電時間縮短/熱安全性提升的市場需求下，廠商主要采取結構創新、一體化設計、新材料提升、熱安全新材料應用等對策;同時捷威的LCM積木電池實現軟包的CTP應用，可提升能量密度和降低成本。

　　(捷威動力研究院院長從長杰)

　　高安全及高能量密度固態電池

　　為重要發展趨勢

　　贛鋒鋰電副總裁許曉雄博士對現階段固態動力鋰電池的研發進展、固態電池對于產業鏈的影響、贛鋒的產品技術進行了分享。許博士認為隨著能量密度的提升，安全性的重要性凸顯，高安全及高能量密度固態電池是重要發展趨勢。未來電池發展技術包括電芯提高能量密度與模組成組效率兩個方面，固態電池+CTP技術在解決行業痛點方面有望為一條有效路徑。

　　(贛鋒鋰電副總裁許曉雄)

　　市場增長進入快車道

　　規模化和精細化雙軌道并舉

　　關注景氣度高的細分領域

　　及新體系卡位的材料企業

　　會議主要演講嘉賓還有比亞迪投資研究部總監郭偉男、星源材質副總經理陳勇、新宙邦技術研究總監劉中波、華泰證券研究所電新首席黃斌，與會嘉賓分別對電池技術路線與機遇、隔膜行業發展現狀及趨勢、電解液及新型鋰鹽的現狀及趨勢、當前時點電池材料的投資價值等主題進行分享交流。

　　(四位嘉賓分享交流)

　　最后平安證券研究所電新首席朱棟主持互動研討環節。博力威、新宙邦、星源材質、比亞迪等參會代表分別就固態電池、兩輪電動車、銀行及金融機構展業等方面展開全方位探討。

　　(平安證券研究所電新首席朱棟)

　　本次會議高朋云集、干貨滿滿，從產業視角對汽車行業發展的新技術與新機遇進行了探討，加深了參會各方對于動力電池及細分材料的發展趨勢及業務機會的理解，與會嘉賓充分交流、反響熱烈。同時此次會議也進一步展示了平安“金融+科技”“金融+生態”的綜合優勢以及在汽車產業鏈的全面布局，通過搭建產融合作的平臺，本次會議也極大地提升了平安集團在汽車生態領域的行業影響力!

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