不久前，車輛報廢新規出臺，原先我國非營運車輛(大多指私家車、家庭用車等)使用年限達15年需要強制報廢的條件已取消，更改為年限達15年或行駛60萬公里的車輛建議報廢，不再強制報廢，但車輛需要每年兩次年審，年審通過后仍可以繼續使用。

　　新規的出臺，意味著相關車輛只要保養得當，車況良好，使用年限就能增加。有位75歲高齡的美國人在1966年買了臺沃爾沃P1800S，到現在已經開了超過300萬英里(大概是480萬公里)，老頭兒說：“我可能會死在它前面”，從技術壽命層面來說，這可能是目前人類探索汽車技術壽命的最高記錄。

　　汽車正常使用年限的長短，與汽車內部每一個重要零部件的質量壽命也息息相關。作為汽車啟動打火的重要部件——蓄電池，性能與品質至關重要。駱駝蓄電池在行業內以壽命長、耐用著稱，Duralife技術、全新合金技術、高導電性碳添加劑、科學極板固化工藝等一系列先進技術，共同構筑了其優于一般蓄電池的“長壽”基因。

　　Duralife技術——抗氧化能力更高，電阻更低，電池壽命更長。Duralife技術讓電池的抗氧化性能提高40%以上，可溶性有機碳減少50%，相對于其它同類材料，電阻降低了10%，整體提高電池壽命25%以上。

　　全新合金技術——抗腐蝕性性更強，電池重負荷壽命更高。采用目前國際領先的全新型合金技術，新合金的腐蝕界面更加均勻，顆粒更加細密，腐蝕量比現有的普通合金降低30%，電池重負荷壽命提高30%以上。即使在深度放電工作環境下，也能有很好的性能及壽命表現。

　　高導電性碳材料——延緩負極硫酸鹽化，2倍循環放電壽命性能。電池添加的高導電性碳材料，能夠細化高倍率放電時硫酸鉛晶體的尺寸，有效延緩負極硫酸鹽化現象，循環放電的次數壽命及充放電效率是普通電池的2倍。

　　科學極板固化工藝——提高鉛膏附著力，抗脫落抗震性能更強。科學極板固化工藝的應用，能有效改變晶體結構，提高鉛膏附著力，有效抗脫落抗震，從而提高電池使用壽命。

　　為愛車配備一塊高品質的蓄電池，更有利于汽車使用年限的增長，若電池質量不好，頻繁虧電、易損壞，也會導致愛車壽命的損耗。駱駝蓄電池的“長壽基因”，不僅讓電池本身的壽命和性能得以更大化發揮，對汽車也有更好的呵護。

　　目前，駱駝蓄電池適配市場上90%以上的車型，更換、安裝也十分便捷。車主無論是通過線下覆蓋全國31個省、市及地區的超過30000萬家駱駝蓄電池終端服務網點到店安裝、呼叫救援，還是通過線上天貓、京東、途虎等電商平臺的官方店鋪及渠道“一鍵下單、最快28分鐘免費上門”服務，都能第一時間快速有效地解決汽車蓄電池問題。過硬的品質與及時的服務，為每一位車主的旅途生活提供動力保障。

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