近日,曹操出行在杭州總部召開“優(yōu)選”產(chǎn)品線換電車型體驗會,來自全國各地的合作伙伴對即將上線的換電車楓葉80V進行了深度試乘試駕體驗,同時,還到換電站進行參觀。

　　據(jù)了解,曹操出行的首款換電車為5座版楓葉80V,綜合工況續(xù)航里程達415公里,僅需要60秒即可完成電池更換,同時兼?zhèn)涑潆姽δ?在快充模式下也僅需30分鐘即可充至80%電量。一輛燃油車補充一箱燃油需要3-5分鐘左右,新能源車在理想的狀態(tài)下,以快充方式也至少需要1-2個小時才能充滿電量。不管是相較于此前的新能源汽車還是燃油車,曹操出行這款全新?lián)Q電車型都將打破以往紀錄,實現(xiàn)網(wǎng)約車技術(shù)的極大革新。

　　關(guān)于楓葉80V的上線事宜,曹操出行方面表示,2021年將在試點城市分批上線,預計投放近3萬余輛。屆時用戶可以在曹操出行APP上選擇“優(yōu)選”服務,就能一鍵體驗到更大空間、更加舒適的出行服務。該款換電車型計價規(guī)則與現(xiàn)行優(yōu)選價格一致,乘客可以享受到相對舒適度與經(jīng)濟化相平衡的乘坐體驗。

　　自去年以來,國家對新能源汽車換電商業(yè)模式支持力度不斷加大,鼓勵企業(yè)根據(jù)適用場景研發(fā)換電模式車型,鼓勵開展換電模式應用,培育壯大綠色發(fā)展新增長點。而網(wǎng)約車有著高頻出行、高頻換電的需求,可以說是換電模式應用的不二之選。

　　從目前來看,新能源汽車的“里程焦慮”以及充電時間長、排隊充電時間久等等,依然是網(wǎng)約車市場的發(fā)展痛點,換電車型的出現(xiàn)可以有效解決這一難題。曹操出行率先于行業(yè)推出換電車型,對于平臺、乃至整個行業(yè)都具有重要的意義。

　　公開資料顯示,曹操出行是我國首家新能源汽車共享出行服務平臺,自運營以來始終堅持以新能源汽車為主,從近年來取得的成績來看,曹操出行選擇新能源出行的先見性及正確性。如今,曹操出行首推換電車型,再次站在時代的風口。

　　曹操出行即將上線運營的全新?lián)Q電車型,無疑將進一步盤活曹操出行現(xiàn)有運力,提升車輛運營效率,釋放出更大出行潛力,對平臺進一步開疆拓土也有一定積極意義。

　　分析人士認為,換電網(wǎng)約車前景可期。2020年兩會政府工作報告中,換電站首次被納入“新基建”范疇,并且在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的政策推動下,換電模式將進入發(fā)展壯大的快速成長通道,換電服務網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展進入新藍海。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露,吉利科技集團布局的換電運營公司易易互聯(lián)科技,已于2020年9月實現(xiàn)示范運營。截至目前,吉利科技集團的智能換電站已在重慶、杭州、濟南、淄博等地逐步落地,在全國簽約的換電站超過1000座。未來,還將在全國各大城市、省際、高速路網(wǎng)等逐步落地推進。而這些都將成為曹操出行跨入新能源網(wǎng)約車“換電時代”的重要保障。

　　曹操出行積極籌劃,先于業(yè)內(nèi)推出換電車型,將有望優(yōu)先享受換電網(wǎng)約車的發(fā)展紅利。對于未來的戰(zhàn)略規(guī)劃,曹操出行將推進“人、車、生活”的智能化與網(wǎng)聯(lián)化,讓出行服務更安全、更智能、更具情感,重新定義未來新出行模式。

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